Back to 2 hjulingar

Kargon One

34 300 kr69 800 kr

  • Shimano E6100
  • Shimano EP8
  • Utan elmotor
Clear selection
Pris:
Summa tillbehör:
Summa:



    Bromsar: fotbroms för dessa cyklar är fotbroms inte bästa lösningen då dom är underdimensionerat. Det går dock att leverera. Vi skulle rekommendera att ha hydrauliska bromsar bak på varje hjul. (Det är bättre än en. Och det är bättre än fotbroms när det gäller bromseffekten.)

    Parkeringsbroms: Kan finns både fram och bak. Bättre med två parkeringsbromsar än med en.

    Fotplatta: Ska ni cyklar med olika brukare ska ni nog ha fotplatta för att undvika att folk måste spänna fast fötterna i pedalerna även om dom inte trampar.
    Här finns det också fotplattor som sitter mer permanent och man behöver verktyg för, eller sådana som låter fälla ut sig. Vi skulle tipsa om det senare. Om man är ut med någon och cyklar och den personen tappar lusten så kan hen sitta som på en vanlig stol då.
    Det finns tillbehör till standardpedaler i form av just fixering. Inte alla är så starka att kunna hålla fötterna på pedalerna. Ännu ett tillbehör som är lämplig här när ni har olika brukare är att kunna plocka av dessa fotfästen utan verktyg (och med få handgrepp). Vi kallar det för snabbfästen till fotfästen.

    Belysning: både batteridrivna och sådana som är kopplat till motorn fungerar lika bra och är säkra. Men är belysningen kopplad till motorbatteriet är det en till grej som personalen inte behöver tänka på (vanligtvis är det så att även om man råkade kör tomt på batteriet så finns det en reserv kvar där för belysningen).

    Elsystem. Gör utvärderingen efter räckvidden på cykeln per laddning. Det kan vara väldigt olika i realistiska förhållande. Men en siffra att hänga upp det på är batterikapacitet. Som anges i Ah eller Wh. Vi brukar säga att med 11Ah som kommer man med en sådan cykel 4-5 mil under realistiska förhållande. Mer är alltid bra. Mindre borde ni nästan inte acceptera för då går cykeln knappt att använda.
    Vid mycket branda backar gör även placeringen av motorn en skillnad. Har du en motor i framhjulet kan det vara så att hjulen blir för lätt och börjar snurrar. I så fall vill man ha att motorn heller driver på bakaxeln där lasten sitter (och tramporna också driver). Men är det lite lagom terräng är det inte någon större skillnad mellan motordrift fram och bak.

    Längden på garanti är viktig. Det säger ju också lite hur mycket tillverkaren själv litar på sin produkt.

    Beskrivning

    Möt en av de lättaste lastcyklar på marknaden. Konstruerat från grunden att vara lätt och stabil väger ramen inte mer än 7 kg.

    Kabelstyrningen tillåter att hjulen svänger över 90 grader. Det gör det möjligt att navigera cykeln även i trånga utrymmen även om det är fullastat.

    För ökad komfort och en säkrare tur är all cyklar i ONE serien utrustat med Spinner 300 Air luftfjädring i framgaveln.

    Centralstödet viker upp med en gasdämpare. En liten detalj som garanterar att du inte kommer att höra ett ljud kommer från en stödet.

    De fem standardiserade fästpunkter möjliggör olika lastlösningar, allt från en lätt canvaslåda till en hederlig lastbox.

    Konstruktion av ramen och dropout gör det möjligt att välja drivlinjen med kedja eller belt.

    Även bromssystem briljerar med komponenter för hög prestanda. Hydrauliska skivbromsar från Magura med 2 & 4 kolvar garanterar stor säkerhet.

    Ellastcykeln med den kraftfulla Continental Prime 48V mittmotor levererar 70Nm vridmoment. Batteriet har en kapacitet på 500Wh. Motorn har en effekt på 250 watt. Continental systemet kommer med en detaljrik app för mobilen som kan mäta sig med det flesta avancerade cykeldatorer.

     

    Kargon One-T

    Vevparti Shimano ZEE
    Pedaler Ergotec 831
    Växel Shimano Alfine 8 black
    Klinga Shimano ZEE
    Broms fram Magura MT 4
    Broms bak Magura MT 5
    Bromsskiva fram Magura Storm HC 160
    Bromsskiva bak Magura Storm HC 203
    Fjädrade framgavel Spinner 300 Air
    Stänkskärmar SKS med bakljus
    Sadelstolpe Ergotec Skalar
    Sadel M-Wave „Vacu-Comp“
    Hjul Schürmann DH25
    Ekar Sapim Race
    Däck Schwalbe BigBen 55 / 2.15
    Nav fram Shimano Alfine Nabendynamo
    Vajerstyrning Acros AZX
    Styre Ergotec Bügel Ergo L
    Handtag Velo Ergo MTB
    Ljus fram Busch & Müller  IQ-XS
    Ljus bak Busch & Müller integrerat

    Kargon One-Prime

    Elmotor & batteri Continental Prime 48V / 500wAh
    Pedaler Ergotec 831
    Växel Shimano Alfine 8 black
    Klinga Shimano ZEE
    Broms fram Magura MT 4
    Broms bak Magura MT 5
    Bromsskiva fram Magura Storm HC 160
    Bromsskiva bak Magura Storm HC 203
    Fjädrad framgavel Spinner 300 Air
    Stänkskärmar SKS med bakljus
    Sadelstolpe Ergotec Skalar
    Sadel M-Wave „Vacu-Comp“
    Hjul Schürmann DH25
    Ekar Sapim Race
    Däck Schwalbe BigBen 55 / 2.15
    Nav fram Novatec D041SB
    vajerstyrning Acros AZX
    Styre Ergotec Bügel Ergo L
    Handtag Velo Ergo MTB
    Ljus fram Busch & Müller  IQ-XS
    Ljus bak Busch & Müller integrerat

    Ytterligare information

    Motor

    , , ,

    Bilder

    Har du några frågor om denna produkt?


    Gäst
    Anette
    2021-05-30

    Vad väger en Kargon utan el men med all annan utrustning? Det är ju inte särskilt intressant att veta vad ramen väger när alla andra cyklar deklareras inklusive allt.

    Support
    2021-05-30

    Kargon One T som modell då heter väger 21,2 kg plus inrättning av lastyta. Där har vi inte exakta siffror men här sparar man på vikt med textilväggar.
    /Heiko