Back to 3 hjulingar

Livelo

59 000 kr

Tillbehör

Tillbehörspaketet med regnskydd, ABUS kätting- och larmlås

Pris:
Summa tillbehör:
Summa:

Fel: Kontaktformulär hittades inte.

Bromsar: fotbroms för dessa cyklar är fotbroms inte bästa lösningen då dom är underdimensionerat. Det går dock att leverera. Vi skulle rekommendera att ha hydrauliska bromsar bak på varje hjul. (Det är bättre än en. Och det är bättre än fotbroms när det gäller bromseffekten.)

Parkeringsbroms: Kan finns både fram och bak. Bättre med två parkeringsbromsar än med en.

Fotplatta: Ska ni cyklar med olika brukare ska ni nog ha fotplatta för att undvika att folk måste spänna fast fötterna i pedalerna även om dom inte trampar.
Här finns det också fotplattor som sitter mer permanent och man behöver verktyg för, eller sådana som låter fälla ut sig. Vi skulle tipsa om det senare. Om man är ut med någon och cyklar och den personen tappar lusten så kan hen sitta som på en vanlig stol då.
Det finns tillbehör till standardpedaler i form av just fixering. Inte alla är så starka att kunna hålla fötterna på pedalerna. Ännu ett tillbehör som är lämplig här när ni har olika brukare är att kunna plocka av dessa fotfästen utan verktyg (och med få handgrepp). Vi kallar det för snabbfästen till fotfästen.

Belysning: både batteridrivna och sådana som är kopplat till motorn fungerar lika bra och är säkra. Men är belysningen kopplad till motorbatteriet är det en till grej som personalen inte behöver tänka på (vanligtvis är det så att även om man råkade kör tomt på batteriet så finns det en reserv kvar där för belysningen).

Elsystem. Gör utvärderingen efter räckvidden på cykeln per laddning. Det kan vara väldigt olika i realistiska förhållande. Men en siffra att hänga upp det på är batterikapacitet. Som anges i Ah eller Wh. Vi brukar säga att med 11Ah som kommer man med en sådan cykel 4-5 mil under realistiska förhållande. Mer är alltid bra. Mindre borde ni nästan inte acceptera för då går cykeln knappt att använda.
Vid mycket branda backar gör även placeringen av motorn en skillnad. Har du en motor i framhjulet kan det vara så att hjulen blir för lätt och börjar snurrar. I så fall vill man ha att motorn heller driver på bakaxeln där lasten sitter (och tramporna också driver). Men är det lite lagom terräng är det inte någon större skillnad mellan motordrift fram och bak.

Längden på garanti är viktig. Det säger ju också lite hur mycket tillverkaren själv litar på sin produkt.

Beskrivning

 

Elassistans
Orka köra längre, snabbare och med mer last.Bakgrundsbelyst färddator
Håll koll på batteritid, hastighet, distans och elassistansnivå.Skyddsbåge
Unik säkerhetskonstruktion. Perfekt att spänna regnskyddet över.Modern ergonomi och sittställning
Lätt och bekväm att använda.Patentsökt superlätt textilkonstruktion med lock
Locket förvandlas enkelt till en sits.Två hjul fram, ett hjul bak
Stabil att cykla på och lasta i.Ram i aluminium 6061-legering
Vi har tillverkat ramen i en av de lättaste och mest hållbara kvaliteter av aluminium som finns.Optimerad styrning och hjulupphängning
Rätt camber-, caster och KPI vinklar samt ackerman-kompensation för självcentrering. Stabilt och säkert i kurvorna.Säkerhetsbälten
Bältena är integrerade i konstruktionen för snabb och enkel användning.

Hydrauliska skivbromsar på alla tre hjul
Hydrauliska skivbromsar är effektivast och säkrast. Livelo #1 är även utrustad med parkeringsbromsfunktion.

Kompakt och lätt
Livelo #1 är härlig att hoja även olastad.

 

Teknisk specifikation

Mått längd 199
bredd 88
Vikt 39 kg aluminium ram
Maxlast i lådan 80 kg
Styrning Upphängda hjul
Växel Sram X5 bakväxel, 9 växlar
Motor Brushless DC Hubmotor 250 watt integrerad i bakhjulet
Batteri 13,6 Ah, Li-Ion, högkapacitets Panasonic-celler
Broms fram Skivbroms på alla hjul
bak Skivbroms på alla hjul
Batterityp Li-Ion, högkapacitets Panasonic-celler
Batteriets kapacitet 13,6 Ah, 489 Wh
Laddtid 6 timmar
Batteriets vikt 2,45 kg
Antal laddcykler Minst 500

Har du några frågor om denna produkt?


Gäst
Peter Forell
2020-04-01

Bor på
Lyckorna. Mycket kuperad miljö, långa backar. Inte stadsmiljö…. Fungerar cykeln även här?

Support
2020-04-01

Ja, det ska inte vara något problem. Här blir det skillnad mellan lastcykel och lastcykel. Vi är ganska noga att bara erbjuda sådana cyklar som fungerar i fler än bara platta stadsmiljöer.

//Heiko

Gäst
Lena
2021-09-23

Vad har den för vridmoment på motorn?

Support
2021-09-24

Den ligger på 40 Nm. Det är lite annat upplevelse av den kraften här då motorn sitter direkt i hjulet.

Gäst
lorenz
2022-05-10

Tillverkas denna cykel i Sverige?

Support
2022-05-11

Cykeln monteras i Sverige. Komponenterna kommer från olika delar av världen.

Gäst
Monika
2024-03-12

Hur fungerar livelo:n i minusgrader och snö?

Support
2024-03-12

Inte mycket annorlunda än i vårväder eller på sommaren.

Är det jätte kallt kommer man känna av lite mindre räckvidd på batteriet. Vid djupt snö kan du behöva trampa lite mer eftersom alla tre hjul behöver ta sig fram. Å andra sidan behöver du inte kämpa emot för att hålla balansen.